产地煤价加速下滑，港口煤市继续延续降价走势。12月2日，北方港口煤价参考如下：

5500大卡：813元/吨(-5)

5000大卡：712元/吨(-5)

4500大卡：613元/吨(-5)

11月份港口煤价先扬后抑，5500大卡煤价从10月31日的773元/吨上升至832元/吨，特别是上中旬煤价屡创年内新高。但随着下游需求回落，煤价自下旬起开始进入下行通道。

特别是11月下旬以来，全国天气较暖，电厂日耗增长缓慢、非电需求低迷。从数据上看，沿海六大电日耗持续在80万吨以下徘徊，而去年从11月下半月开始至年底，日耗就没有低过80万吨。12月1日沿海六大电日耗77.95万吨，同比减少3万吨，可用天数18.5天，同比增加0.8天。

进入12月份，市场尚未出现明显改观。12月1日，产地外购煤价下调!港口煤价下调!山东电厂煤价下调!市场整体下挫。

当然也有部分贸易商仍然寄希望于12月中下旬的“冬季用煤高峰、供应收缩”预期，在降价销售与“坚持坚持”之间极限拉扯。

库存方面，截至12月1日，北方港口煤炭库存2710万吨，较11月1日的2328万吨增加了382万吨。目前，下游采购意愿较低，北方港口出货压力加大，港口库存仍在进一步累积当中。市场已经开始出现较低报价。

同时，截止到12月1日，沿江8港煤炭库存726万吨，较11月的683万吨，增加了43万吨。

但是，近日，我国开始迎来大范围降温天气，多地气温创下半年新低，最低气温0度线南移至长江以南地区，国内气温呈“台阶型”下降走势。今年冬天，煤炭市场“靠天吃饭”特征愈加显著，12月初的降温标志着煤炭市场转机的出现，但是由于整个11月份煤价上涨过快，一度偏离正常的价格上涨轨道，导致当下煤价仍将处于一个回调的周期内。