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钢厂焦化库存出现分化 焦炭价格还能涨多久?

期货日报记者获悉,焦炭第五轮涨价陆续落地,钢厂方面经过一段时间补库后,目前各家厂内库存表现出现分化。“南方钢厂基于终端需求出现季节性走弱迹象叠加厂内库存尚可开始出现恐高情绪,同时有进口焦炭作为补充,目前采购策略转按需采购,北方区域目前多补库至合理水平少数钢厂库存偏低,同时贸易商等中间环节的投机需求逐步离场观望,且以积极出货为主,综合看,焦炭市场供需面稍有变化,后期市场需进一步关注低库存钢厂增库情况以及钢材端表现。”分析师说。

国泰君安期货焦炭研究员金韬认为,从焦炭的现货来看,第五轮提涨基本落地,焦化厂焦炭库存继续下降,焦炭现货坚挺,现货情绪依然乐观,对焦炭期货主力合约产生支撑。综上,尽管市场对于2000/吨的焦炭存在恐高心理,但焦炭现货情绪乐观,供需基本面偏紧的格局会对焦炭期货价格形成明显支持。

临汾九级焦煤市场价1300/吨,太原十级焦煤市场价1250/吨,邢台主焦煤市场价1320/吨,开滦十级焦煤市场价1360/吨,平顶山十级焦精煤市场价1450/吨。港口报价:京唐港澳洲主焦煤库提价1325/吨,青岛港外贸澳洲主焦煤库提价1330/吨,连云港澳洲主焦煤库提价1527/吨,日照港澳洲主焦煤港口车板价1360/吨,天津港澳洲主焦煤港口库提1190/吨。钢厂采购:邯钢焦精煤报价1232/(到厂含税);莱钢焦精煤报价1214/(到厂含税);济钢焦精煤报价1450/(到厂含税);凌钢焦精煤报价1527/(到厂含税)

焦煤方面,除山西吕梁地区部分高硫矿井搬迁工作面外,多数煤矿开工高位。随着下游焦炭落实五轮涨价,煤矿出货压力稍有缓解,部分煤矿涨价意愿渐浓,但也有继续观望市场以消化库存为主的一些矿井。进口蒙煤方面,口岸通关日渐恢复,近期甘其毛都口岸日通关车数已回升至600700车,策克口岸日通关量在400车左右,口岸煤源趋于宽松,蒙5#精煤主流价格在9601000/吨。期货日报   作者: 记者谭亚敏 


来源:中国能源网
阅读:190
日期:2020/6/17
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