2018年四季度，原油价跌、纯苯外盘弱势、下游需求萎靡下，甲醇市场持续弱势，价格一路走低至2300元/吨左右，达到年内低位。进入2019年后，受原油市场看涨等外围因素影响，期货市场逐渐可观，加之春节临近，下游补货热情推涨，甲醇现货势头尚可，多地价格稳中上行。

目前随着春节临近，终端需求逐渐减弱，各地交易转淡，加之假期市场空档期、运输不畅导致运力趋紧等问题影响，各地出货重心逐步转弱，市场整体看弱。

供需面上，目前离春节还有约2周左右时间，运输车辆多在小年前后选择放假，故目前甲醇市场整体交投时间不多。而目前下游需求逐步弱化，尤其是山东、河北等下游工厂提前停车退市，醋酸、MTBE等受需求低迷，行情下滑，随着节前备货的快结束，后期多数产品市场或继续走弱。加之此前市场累计库存偏高，下游需求、运力趋窄下，企业排库力度仍较大，利空业者心态。据金联创监测数据显示，目前国内产区企业库存天数参考在5.5天，较1月初增加0.5天。 

新型下游方面，目前国内甲醇制烯烃项目运行相对平稳，行业开工在70%附近；目前山东、西北及港口装置多维持前期状况，如中原乙烯、兴兴及大唐多伦仍停工中；另西北部分烯烃配合甲醇项目周内继续维持前期水平。

就港口来看，近日华东、华南主力库区库存累积明显，截止1月17日数据显示，社会库存总量攀升至63.55万吨，周增8万余吨；其中华东51.6万吨，华南11.95万吨。与此同时，该数值创下2017年9月底以来的新高。究其累库原因，除前期外盘批量低价货集中冲击外，部分港口烯烃长时间的停工亦在很大程度上减弱了货量的消化节奏；且临近年末，多地传统下游需求减量亦明显，如上周太仓地区日均发货量大幅降至3500吨附近，环比降幅达46%。

期货方面，又因内地、港口同步排库，近段时间现货、近月纸货整体表现的偏弱局面尤为明显。自2018年12月初以来，江苏甲醇现货与MA1905主力合约基差大幅下滑，由正值转变成负值，且1月中下旬整体围绕在-100至-90区间运行，较12月初下滑120-130点。

不过，在产区厂库、港口库区同步去库存化过程中，各生产企业库存不一、港区消化力度不一等所导致产品市场区域化特征较明显，故年前各地区调整步调略显差异化。

综上，目前各地市场或调整节奏加快，区域化、差异化调整更为突出，而随着春节到来，运输车辆开始放假，下游备货需求逐渐弱化，供应端压力渐显，故市场或整体看弱为主。