国内动力煤市场继续向好运行。港口贸易商持货惜售心态明显，市场报盘逐步走高，年前一轮补库行情开启，海运费价格跳涨幅度明显，电厂库存累积上行，港口煤价犹存上涨空间。

       1月10日最新一期的CCI动力煤价格指数显示，CCI5500综合指数报606.1元/吨，较月初上涨6元/吨或1.0%。CCI5500现货指数报730元/吨，连续七期上涨，较月初上涨21元/吨或3.0%。

       中国煤炭资源网通过河北某贸易商了解到，最近下游客户采购积极一方面受近期天气影响，库存低积极补库，另外也是担心后期还有降雪等恶劣天气出现，造成煤供不上。所以短期看国内煤价还有继续上涨的趋势。 分析指出，全国大范围内的严寒天气是电厂日耗持续走高的一个主要原因，由于港口库存一直提不起来，沿海电厂需求处在高位，这在一定程度上支撑了煤价上涨。

        鄂尔多斯煤炭网认为，就市场趋势而言，短时间内严寒天气很难出现大逆转，需要关注的还是工业用电什么时候开始大幅减少，在工业用电大幅减少后动力煤价格才可能出现松动，那时如果全国煤炭产量依然持续保持高位，煤价下行趋势才能正式确立。

       不过当前国家有关部门高度重视“迎峰度冬”，以及今年一季度的煤炭保供工作，继续多措并举，确保煤炭产量有序释放。春节过后，随着先进煤炭产能的释放，铁路和港口运输的加快，加之南方雨水增多，水电恢复，火电负荷下降，需求回落，预计后续沿海煤市将保持平稳运行态势。

       据市场消息称，近日能源局与涉煤行业主要企业召开会议，讨论消费旺季电煤供应问题。保供稳价的政策导向进一步明确，或将对煤炭市场运行起到稳定作用。

       另据悉，进入2018年以来，煤炭市场供需形势趋紧，市场价格波动较大，燃煤保供稳价面临较大压力。阳煤集团从保供稳价的大局出发，带头维护电煤市场价格稳定，决定自1月10日起：在稳定长协价格的基础上，下水电煤平仓价下调15元/吨。

       下游电厂方面，下游煤炭需求旺盛。南方持续雨雪天气，尤其是长江沿线，温度骤降，居民采暖需求旺盛。

       截止1月10日，沿海六大电厂库存合计1057.3万吨，较月初增加34.9万吨或3.4%，日耗煤量为73.8万吨，连续六期保持在70万吨以上水平，较月初减少0.9万吨或1.2%。存煤可用天数为14.3天，和月初相比增加0.6天。

       产地方面，前期因道路封闭导致矿上来车少的现象得到明显改善，坑口煤企积极消化库存当中，销售情况较下雪期间明显转好。其中，陕西地区煤矿生产正常，煤价暂无变动；内蒙古鄂尔多斯地区拉煤车逐渐增多，末煤库存较低，价格整体以稳为主。