4月以来，主要产煤省区相继落实276个工作日要求，按照原先产能的84%实行减量化生产。业内人士普遍认为，这一举措真是支撑煤价上涨的主要因素。

汾渭CCI动力煤指数显示，截止5月31日CCI 5500大卡报收386元/吨，较上月上涨6元/吨，CCI 5000大卡则收于347元/吨，较上月上涨4元/吨。

尽管需求侧并未出现明显改善，但煤炭供应大幅减少，煤价上涨就会成为必然。

业内人士表示，当前需求端并未明显增加采购力度，水电发力优于往年，本就处于消费淡季的火电运行更加低迷，近三个月沿海六大火电厂煤炭日耗维持在55万吨的中下游水平。

但从供应反面来看，主要产煤省市区相继发布通知要求煤矿执行276个工作日，产能核减16%，法定节假日和周日停产放假;加之其他配套细则的施行，一些违法违规生产矿井陆续关闭，煤炭产量大幅减少。

统计数据显示，今年1-4月，率先严格执行276个工作日的山西，4月份原煤产量同比减少1500万吨，降幅达21.3%。

实际上，在港口煤价上涨之前，产地煤价已在酝酿涨势。4月下旬至今，代表煤炭主产地价格走势的中国太原煤炭交易价格指数连续5期上涨，除领涨的炼焦煤、动力煤外，今年一路走跌的化工煤价格也已止跌回稳。

执行276个工作日以来，山西煤企负责人对煤价持续上涨普遍持乐观态度，他们认为严格执行这一政策，实行减量化生产是支撑价格上涨的主要因素，受此影响，今年煤价有望走出下行区间。