中物联钢铁物流专业委员会发布的5月份钢铁行业PMI指数为50.9%，较上月回落6.4个百分点，在连续五个月回升后再次出现回落，但已连续两个月处在50%的荣枯线上方。

　　PMI显示当前钢铁企业生产经营活动依然处于扩张态势，生产和需求均维持在较高水平，但行业供大于求的迹象显现，企业库存出现积压，短期国内钢价弱势格局依然难改。

　　5月份，钢铁行业生产指数为53.7%，虽较4月份回落6.7个百分点，但仍处扩张区间。当月采购量指数大幅回落10.5个百分点至52.3%，但已连续四个月处于50%的荣枯线以上。

　　受前期盈利丰厚和资金面好转的影响，钢铁企业生产逐步加快，产量释放明显。但随着近期利润的大幅收窄，钢厂的生产热情较前期出现下降，原材料备货积极性降低，部分钢铁企业在6月份将可能加大停产检修力度。

　　考虑到钢厂生产具有较强的延续性，已经复产的企业产能将继续释放，5月份全国粗钢日均产量存在再创新高的可能。但随着最近钢价大幅回落，钢厂盈利已经见顶回落，截止5月27日，全国钢厂盈利面大幅回落17.79个百分点至65.03%，重回4月初的水平，部分钢铁企业再度转入亏损，预计后期钢厂检修、限产情况将会逐步增多。

　　另外，中东欧国际地方领导人会议6月份将在唐山举行，可能引发8天限产。预计6月份国内粗钢日均产量难以继续攀升。

　　5月份，钢铁行业新订单指数为52.7%，较上月大幅回落12.9个百分点。该指数在连续四个月回升至62个月的高点后，本月大幅回落，显示随着钢价大幅下跌，代理商及终端用户向钢厂订货更加谨慎，钢厂销售压力有所加大。

　　该指数连续四个月处于50%的荣枯线以上，表明随着国内经济企稳向好，国内钢铁需求不断增加，当前国内钢市需求端仍有支撑。

　　从终端市场来看，5月份依然处于工程施工旺季，房地产投资及新开工表现良好对整体需求形成较强支撑，但终端用户在前期均有一定量的备货，在钢价下跌阶段普遍减少采购，而中间备货需求减弱更加明显，5月份市场需求相对前两月有所趋弱。5月为传统需求淡旺季切换的时间点，未来数月可能难以维持如此强劲的下游需求。

　　5月份，钢铁行业购进价格指数较上月大幅回落14.4个百分点至60.9%。该指数虽大幅回落，但仍处较高的位置，显示近期原料市场弱势震荡，价格跌幅低于钢价，钢铁企业利润大幅收缩。

　　从市场情况来看，虽钢厂复产热情犹在，但随着钢价的走跌，利润率正在快速萎缩，因此钢厂正在通过降低库存的方式，来适应新的局势，导致原料需求有所减少，价格连续下跌。截至5月31日，唐山地区普碳方坯价格为1820元/吨，月环比大跌590元/吨。

　　在经过3、4月份的疯狂上涨走势之后，5月份国内钢价迎来暴跌，一举跌回至3月初的价格水平。前期价格上涨过快过猛、钢厂受利润刺激产能释放加快、宏观经济政策重心转向供给侧改革，以及期货市场资金大幅撤离等原因，共同造成本轮钢价出现暴跌。

　　中物联钢铁物流专业委员会分析认为，短期钢厂明显减产的可能性不大，已经复产的钢厂产能将继续释放，而6月份国内钢市将面临消费淡季，钢市总体处于供强需弱的局面。加之美联储加息预期增强，美元指数涨势再现，国内宏观经济政策重心已全面由需求侧转向供给侧，预计6月份国内钢价或仍将承压下行。不过随着近期钢价的持续暴跌，大部分品种已跌至钢厂成本线附近，或引发钢厂减产检修逐步增多，因此预计钢价下跌空间较为有限。