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石油焦化装置或将退出深加工舞台

据中国石油和化工网消息,近年来油品质量升级,未来国内炼厂渣油加氢装置将陆续成为常态,国内石油焦供应格局将逐步发生变化,或将退出深加工舞台。

 

  20112014年,中国焦化装置产能呈现持续增长趋势,但是随着国家对环保控制严格,2014年开始,焦化装置产能增加趋势逐步放缓。后期随着炼厂渣油加氢投放数量增加,焦化装置产能甚至或将呈现下降趋势。

 

  渣油加工处理就是在高温、高压和催化剂存在的条件下,使渣油和氢气发生化学反应,突出渣油中的硫、氮、重金属等有害杂质,将渣油部分转化为汽油和柴油,剩余的部分可以通过催化、液化进行加工处理,全部转化为汽油和柴油。

 

  加氢处理后的渣油质量得到明显改善,可直接用催化、裂化工艺,将其全部转化成市场急需的气油和柴油,从而做到了吃干炸尽,提高了资源的利用率和经济效益。

 

  目前国内石油焦生产企业接近90家,国内石油焦产能按集团分布,主营单位减少、地炼产能增加依旧是主要趋势,中石化产能占比较去年下降1%44%,中石油产能稳定在13%,地方炼厂增加5%35%(其中山东地炼占到29%),中海油占8%.

 

  20139月下旬,中国油品升级方案出台,汽柴油于2014年升级到国IV阶段,2017年升到国V阶段。油品质量升级,未来国内炼厂渣油加氢装置将陆续成为常态,国内石油焦供应格局将逐步发生变化。

 

  如果国际原油持续处于低位徘徊,将很大程度上不利于渣油加氢装置的投放,而国际原油处于相对高位将加快渣油加氢的步伐。未来5-10年,亦有部分地炼厂家开始立项,目前拥有焦化装置未来还计划筹建渣油加氢装置的炼厂有京博、利津、胜利等。未来渣油加氢工艺推广进一步使用后,一些原本计划投产焦化装置的炼厂或将不再建设焦化装置,取而代之的则是直接启用渣油加氢装置,新建焦化亦越来越少,石油焦供应量增加趋势将逐步下降。

来源:中国煤炭资源网
阅读:705
日期:2015/9/15
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