一直困扰甲醇行业运行的产能过剩问题，今年有望破解。2015年在下游需求强劲的情况下，我国甲醇行业将走出产能过剩局面，市场预计好于去年。

    据中国氮肥工业协会甲醇分会秘书长韦勇介绍，仅甲醇制烯烃市场，今年就对甲醇有着强劲需求。从统计数据看，2014~2015年，无甲醇配套装置的甲醇制烯烃项目近20个，合计产能571万吨/年。这些新增装置约需1713万吨/年甲醇产能与之配套。

    来自该协会数据显示，2015年我国甲醇产能预计在7638万吨/年，其中新增777万吨/年（包含2014年年底试车的370万吨/年产能），比2014年增11.8%。在新增产能中，有180万吨/年配套了烯烃装置，因此可以供应市场的甲醇产能仅597万吨/年。这与新增甲醇制烯烃所需产能相比，存在1116万吨/年的缺口，这部分缺口需要由现有的甲醇产能和进口来填补。

    2014年，我国甲醇表观消费量在4686万吨，其中净进口358万吨。鉴于我国进口甲醇价格长期低于国际甲醇价格，以及2015年12月23日我国甲醇反倾销到期复审，预计今年进口甲醇数量将与2014年持平或稍多。假设新增外购甲醇制烯烃开工负荷达到60%，其它需求与2014年持平，2015年我国甲醇需求将达到5714万吨，国内甲醇产量至少应达到5356万吨。

    在我国甲醇现有产能中，以天然气、无烟块煤等为原料的约1000万吨/年产能长期停工，基本属于无效产能。2015年要实现5356万吨产量，我国甲醇有效产能利用率将达到91.4%。这样一个高开工率对甲醇行业来说，意味着基本满负荷生产。

    因此，总体来看，今年甲醇市场供求将呈现紧平衡状态，部分时段部分区域也可能出现供应紧张。