近日，中铝国际贸易公司与秦皇岛港就中铝集团从蒙古国进口的焦煤由铁路运往秦皇岛港下水后，运往南方市场之事进行谈判，并达成共识。

　　近年来，我国从蒙古国进口煤量不断增加，2012年约为2500万吨，预计到2015年会突破5000万吨。蒙古国已经取代澳大利亚成为中国最大的焦煤进口来源地。蒙古国的焦煤资源埋藏浅，煤质好，多是低灰、低硫、强粘结的优质焦煤，需求主要集中在我国华东、华南沿海地区，2011年，中铝国际贸易公司与蒙古珍宝公司签订长期贸易合同。开始远距离向华东地区运煤。几年中，他们一般都是通过中蒙边境铁路转运到主干线上，再运往我国东部沿海地区，直接产生的运输费用达到每吨100美元。为了改变这种成本居高不下的状况，中铝国际贸易公司与呼和铁路局、秦皇岛等达成水陆联运协议，将该国煤炭由铁路运输到秦皇岛专用煤码头后，再装船的方式运往我国华东、华南沿海缺煤省、市，同时还可由此向第三国出口，这样一来，每吨煤炭可减少运输费用三成左右。

　　8日焦煤、焦炭期货主力合约跳空低开，交易时段焦煤、焦炭价格震荡走高，短期来看，下游钢材消费回暖，焦煤焦炭期货具有一定的上涨动能。

　　现货行情

　　焦煤价格弱势维稳，京唐港澳大利亚产S0.6V24A8.5G85Y18主焦煤报价1200-1230元/吨，与上一交易日持平，山西古交S1.3V20-23A＜10G＞75焦煤报价1210元/吨，与上一交易日持平。焦炭现货市场有所回稳，目前钢厂库存有所下降，采购意愿增强，但价格回暖尚需时日，短期内市场情绪仍不乐观，唐山二级冶金焦报价1430-1450元/吨，与上一交易日持平。