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为何此轮煤价不会大涨?

最近市场询盘逐步增多,现货贸易商集体挺价,甚至有贸易商试探着提高报价。进港量有限和进口煤价格倒挂,终于推动港口电煤价格上涨了;与此同时,在下游刚需采购及长协拉运支撑下,主产区销售良好,基本产销平衡;采购方多以化工、冶金刚需为主,部分煤矿小幅上调煤价。

当前,用户询货问价稍有回暖,下游需求略有释放,有货的贸易商挺价心理渐浓,港口可售资源逐步缩减;这几天终端放标也有,但是投的不多,性价比高的货有价格优势,下游压价依然明显。尽管煤炭报价上涨,但无法改变市场低迷格局,对行情尚未有明显的推动作用。首先,淡季大背景下,下游电厂库存储备较足,叠加长协及进口保障,使其暂无大规模采购计划。其次,终端电厂对后市看跌情绪依然存在,继续观望市场走势居多,环渤海港口下锚船不多。再次,水泥、冶金等非电行业产能过剩,利润微薄,行业景气度欠佳,采购维持刚需。

本周,环渤海港口市场煤价格出现小幅探涨,但下游少量询货仍以压价为主,买卖双方博弈僵持,实际成交有限,个别刚需优质煤成交价小幅上移。也有贸易商挺价观望,低价不出货。无论是电厂还是非电行业,需求并未出现明显改善;但港口市场可流通现货偏紧、发运倒挂、进口煤价格无优势也是不争的事实,港口煤价有持续上涨四五天的可能,煤价涨幅不会超过20-30/吨。

此次煤价应声而涨在意料之内,首先,受大秦线检修以及对后市看空影响,贸易商发运不多,环渤海港口可供销售的现货很少。其次,进口煤倒挂后,部分终端转而北上采购国内煤。再次,煤价跌至815/吨的位置后,部分抄底及刚需出现,促使中低卡现货率先上涨。但笔者预计此轮煤价涨幅有限,最直观的数据就是,港口存煤下降的同时,环渤海港口下锚船及预报到港煤船依然不多。虽然环渤海港口贸易商挺价意愿比较强,但现在是淡季,在需求没有爆发之前,只能依靠港口存煤减少来支撑煤炭价格,力度肯定是不够的。综合分析,环渤海港口询货虽有增多,但大部分用户都在不慌不忙的压价采购,市场需求并未出现实质性改善。当前,日耗偏低、需求偏弱,部分电厂用电负荷只有50%左右。而市场采购方主要来自水泥、化工等少许非电行业用户,还有就是来自进口煤倒挂后,部分电力终端的被动采购,预计本周末,煤价滞涨企稳。下周煤价小幅震荡运行,大涨和大跌的机会都没有。鄂尔多斯煤炭网   作者: 吴文静 


来源:鄂尔多斯煤炭网
阅读:27
日期:2024/4/18
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