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焦炉上的“隐患克星”

提起河北钢铁集团宣钢焦化厂第一炼焦车间维护组的董永林,大家都是赞不绝口。他是焦炉上公认的“隐患克星”,大家都亲切地称呼他为“老董”。

老董在焦炉上摸爬滚打了20多年,虽年近退休,可工作的认真劲丝毫不减。说到查找设备隐患,焦炉上哪个设备需要勤检查,哪个设备需要常维护,哪里事故多发,他都了如指掌;推焦杆地脚螺栓松动、熄焦泵轴承损坏、大车推焦主齿轮松动,这些隐患从来没有逃过他的“法眼”。

问起老董为何总能提前发现隐患,他说出三大“绝招”——熟悉、勤快、细致。简简单单的一句话不仅体现出一名老焦炉工的责任与担当,也表现出他对焦炉深深的热爱。

靠着“绝招”,董永林没少发现重大设备隐患。一次,在检查中熄焦车时,“咯、咯……”轻微而有规律的响声引起了他的警觉。凭着多年的经验,他判断是熄焦车走行出现了轻微抱轴问题。于是,他立即上报车间,并和技术人员一起对熄焦车进行了可疑故障拆解判定,果然是轴承损坏引起的抱轴故障。但当时还剩两炉生产任务才能进入检修期,停下来检修意味着焦炉生产节奏将被打乱,既影响焦炭质量,又增加能耗。凭着对设备的了解,他果断决定一边准备检修,一边按原计划“带病”生产。为了保证万无一失,焦车走到哪里,他就跟到哪里,随时随地进行检查、维护,生产结束后迅速对设备进行检修。就这样,一次可能发生的熄焦车抱轴导致停产的设备事故,变成了没有产生任何负面影响的计划性检修。

推焦杆是将焦炭从焦炉里取出来的重要部件,一旦断裂将造成推焦杆掉入炭化室的突发性事故,不仅价值100多万元的推焦杆会被烧损,而且还会出现烧坏炉墙、影响炉温,进而影响焦炭产量和质量等一系列的连锁反应。一次,2号大车推焦杆出现裂缝,幸好细心的董永林坚持走到、看到、查到、听到、敲到、摸到的“六到位”点检习惯,才能提早发现隐患,避免了事故的发生。

董永林不仅关注大的设备隐患,一些小活他也是特别上心。哪怕是库房墙上的一个窟窿,他也要在闲时找来砖头、水泥抹上,用他的话说:“咱不能让库房里的材料、设备着了雨、受了风。”这就是老董,一个焦炉生产现场任劳任怨的“隐患达人”。(通讯员冀宝明宋有军)

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日期:2014/11/25
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